سمندری مال برداری کی بڑھتی ہوئی قیمتیں مسلسل گر رہی ہیں۔
آج تک، شپنگ کنسلٹنسی ڈریوری کے ذریعہ مرتب کردہ ورلڈ کنٹینر انڈیکس (wci) میں 16 فیصد سے زیادہ کی کمی واقع ہوئی ہے۔تازہ ترین اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ ڈبلیو سی آئی کمپوزٹ انڈیکس گزشتہ ہفتے $8,000 فی 40 فٹ کنٹینر (feu) سے نیچے گر گیا، ماہ بہ ماہ 0.9% نیچے اور پچھلے سال جون میں فریٹ ریٹ کی سطح پر واپس آ گیا۔
تیز رفتار زوال کے ساتھ راستے
سمندری مال برداری کی قیمتیں کیوں گر رہی ہیں؟
آئیے ان راستوں پر ایک نظر ڈالتے ہیں جن میں نمایاں کمی آئی ہے۔
شنگھائی سے روٹرڈیم، نیویارک اور لاس اینجلس کے تین راستوں میں نمایاں کمی آئی ہے۔
پچھلے ہفتے کے مقابلے میں، شنگھائی-روٹرڈیم روٹ کی مال برداری کی شرح USD 214/feu سے USD 10,364/feu، شنگھائی-نیویارک روٹ کی مال برداری کی شرح USD 124/feu سے USD 11,229/feu تک کم ہو گئی، اور شنگھائی-لاس اینجلس روٹ کی مال برداری کی شرح USD 24/feu کی کمی سے $8758/feu تک پہنچ گئی۔
سال کے آغاز سے، شنگھائی سے لاس اینجلس اور شنگھائی سے نیویارک تک کے دو اہم راستوں میں بالترتیب 17% اور 16% کی کمی واقع ہوئی ہے۔
ڈریوری کے حساب کے مطابق، دنیا کے کنٹینر فریٹ انڈیکس کو متاثر کرنے والے آٹھ شپنگ روٹس میں سے، شنگھائی سے ان تینوں شپنگ روٹس کا اثر وزن 0.575 ہے، جو کہ 60% کے قریب ہے۔7 اپریل سے 21 اپریل تک ان تین راستوں کے علاوہ دیگر پانچ راستوں کے مال برداری کے نرخ نسبتاً مستحکم تھے اور بنیادی طور پر کوئی بڑی تبدیلی نہیں ہوئی۔
صلاحیت کی پچھلی کمی سے متاثر، صلاحیت کی تعیناتی بڑھ رہی ہے۔تاہم، جب صلاحیت کی فراہمی میں اضافہ جاری ہے، صلاحیت کی طلب میں تبدیلی آئی ہے۔
کارگو کا حجم اور بیرون ملک طلب دونوں گر جاتے ہیں۔
اس کے علاوہ شنگھائی پورٹ پر ٹرانس شپمنٹ، ان لوڈنگ اور شپمنٹ کی رفتار سست پڑنے لگی۔
اس کے ساتھ ساتھ امریکہ اور یورپ میں بڑھتی ہوئی مہنگائی کی وجہ سے لوگوں کی قیمتوں کا دباؤ زیادہ ہے۔اس نے بیرون ملک صارفین کی طلب کو ایک حد تک دبا دیا ہے۔
پوسٹ ٹائم: جون 08-2022